Izeren en stielen karavaan oer Eurazië: De China-Europe Railway Express feroaret it nije lânskip fan ynternasjonale logistyk
De China-Europe Railway Express, in fêste ynternasjonale yntermodale ferfierstsjinst dy't tusken Sina en Europa rint, lykas lannen lâns de rûte, is sûnt syn earste rit yn maart 2011 in ûnmisbere rêchbonke wurden yn it Euraziatyske logistike systeem. It is ferneamd om syn stabile transittiden, kosten-effektiviteit, feiligens en betrouberens. Oant no ta hat de China-Europe Railway Express mear as 130 stêden yn Sina berikt en beslacht mear as 200 stêden yn 'e fiif lannen fan Sintraal-Aazje en 25 Jeropeeske lannen, wêrby't it kontinu in tichter netwurk fan ferbiningen oer it Euraziatyske kontinint weefd wurdt.
01 Ferbettere Kanaalnetwurk, Bouwe oan Eurazië's Logistike Arterie
De China-Europe Railway Express is opboud om trije haadkanalen, en foarmet in lânferfiersysteem dat east-west trochkrúst en noard-súd ferbynt:
● Westlik Kanaal:It giet út fia de havens fan Alashankou en Khorgos, ferbynt mei Kazachstan, strielt út nei de fiif Sintraal-Aziatyske lannen, strekt him út nei Ruslân en Wyt-Ruslân, komt de EU yn fia Małaszewicze, Poalen, en berikt úteinlik kearnregio's fan Jeropa lykas Dútslân, Frankryk en Nederlân. Dit is op it stuit de rûte mei de grutste kapasiteit en breedste dekking.
● Sintraal Kanaal:It giet út fia de haven fan Erenhot, trochkrúst Mongoalje om ferbining te meitsjen mei it Russyske spoarnetwurk, ferbynt it mei it Westlike Kanaal, en penetrearret djip yn it Jeropeeske efterlân, en tsjinnet benammen de ekonomyske en hannelsútwikselingen tusken Sina, Mongoalje en Ruslân.
● Eastlik Kanaal:It giet út fia de haven fan Manzhouli en ferbynt direkt mei de Trans-Sibearyske Spoarwei yn Ruslân, dy't effektyf Noardeast-Aazje en it Russyske Fiere Easten beslacht, en útwreidet him nei ferskate Jeropeeske lannen.
02 Promininte kearnfoardielen, it meitsjen fan effisjinte logistike oplossingen
De China-Europe Railway Express berikt in poerbêste lykwicht tusken aktualiteit, kosten en stabiliteit, en biedt bedriuwen in grinsferspriedende logistike opsje dy't rapper is as seefracht en ekonomischer as loftfracht:
● Stabile en kontrolearbere transittiid:De ferfiertiid is sawat 50% koarter as tradisjonele seefracht, en duorret mar sawat 15 dagen fan East-Sina nei Europa, mei hege punktlikheidssifers, wat in sterkere planning fan 'e supply chain mooglik makket.
● Effisjinte en handige dûaneôfhanneling:Digitale upgrades yn havens hawwe wichtige resultaten sjen litten. Bygelyks, ymportôfhanneling yn 'e haven fan Khorgos is werombrocht ta binnen 16 oeren, en de "Digitale Haven" fan Manzhouli makket gegevensûnderlinge ferbining en rappe oanjefte mooglik, wêrtroch't de algemiene ôfhannelingseffisjinsje kontinu ferbetteret.
● Optimalisearre wiidweidige kosten:Troch yntermodaal ferfier en prosesynnovaasje, lykas it "Sina-Kirgizië-Oezbekistan" dyk-spoarmodel, kinne kostenbesparrings fan sawat 3.000 RMB per kontener berikt wurde, tegearre mei in fermindering fan 'e oerdrachttiid mei ferskate dagen.
03 Yntermodale koördinaasje, útwreiding fan logistike ferbiningsfleksibiliteit
De China-Europe Railway Express bout aktyf in koördinearre "Spoar + See + Dyk" netwurk. Mei help fan modellen lykas "Spoar-Frachtwein Intermodal", "Spoar-See Intermodal" en "Land-See Linkage" berikt it in naadleaze ferbining yn 'e heule logistike keten, wêrtroch't de end-to-end logistike effisjinsje en dekkingsmooglikheden fierder ferbettere wurde.
04 Ganzhou: In foarbyldpraktyk - Transformaasje fan in binnenstêd nei in ynternasjonaal logistyk knooppunt
As Jiangxi's earste droege binnenhaven ymplementearret Ganzhou International Inland Port op ynnovative wize in dûanemodel "Oer provinsjes, oer dûanesônes en oer lân-seehavens". It hat 20 Sina-Europa (Aazje) spoarrûtes iepene, dy't seis wichtige grinshavens ferbine en mear as 100 stêden yn mear as 20 lannen yn Aazje en Europa berikke. Tagelyk koördinearret it mei kusthavens lykas Shenzhen, Guangzhou en Xiamen, en eksploitearret it Rail-Sea Intermodal-treinen ûnder it prinsipe "Deselde haven, deselde priis, deselde effisjinsje", wêrtroch in multimodaal ferfiersysteem ûntstiet dat Sina en it bûtenlân beslacht, en binnenlânske en kustgebieten ferbynt. Oant no ta hat it kumulatyf mear as 1.700 Sina-Europa/Aazje spoartsjinsten en mear as 12.000 "Deselde haven, deselde priis, deselde effisjinsje" Rail-Sea Intermodal-treinen eksploitearre, mei in totale trochfier fan mear as 1,6 miljoen TEU's, wêrtroch't it himsels fêstiget as in regionaal ynternasjonaal logistyk sintrum en distribúsjesintrum.
05 Gearwurking mei Ganzhou JtillefoanHaohua, Nije wearde skeppe yn Eurazië-logistyk
Sûnt de oprjochting yn 2018, Ganzhou JtillefoanHaohua Logistics Co., Ltd. is woartele yn Ganzhou. Mei help fan har djippe havenboarnen en profesjonele team biedt it wiidweidige, oanpaste ynternasjonale logistike oplossingen foar klanten fan 'e China-Europe Railway Express:
● Profesjonele dûaneferklearring en ynspeksjetsjinsten:Besit in erfaren, sertifisearre dûaneteam dat bekend is mei dûane- en guodynspeksjebelied, en biedt folsleine prosestsjinsten fan dokumintbeoardieling en oanjefte oant ynspeksjeassistinsje, wêrtroch effisjinte en neilibjende ynklaring garandearre wurdt.
● Ynternasjonale en binnenlânske frachtferfier:As in wichtige tsjinstferliener dy't de funksjonaliteit fan 'e Ganzhou Inland Port útwreidet, binne wy net allinich in logistike partner foar lokale produksjebedriuwen, mar leverje wy ek betroubere lâningstipe yn 'e haven fan Ganzhou foar kollega's yn frachtferfier yn hiel it lân, wêrtroch't wy in "one-stop" doar-oan-doar-tsjinst berikke.
● Yntermodale boarne-yntegraasje:Yntegreart boarnen foar see-, spoar-, dyk- en loftferfier om optimale logistike rûtes foar kliïnten te ûntwerpen, wêrtroch't de kosten fan begjin oant ein effektyf kontrolearre wurde en de responsiviteit fan 'e supply chain ferbettere wurdt.
Wy sjogge út nei it brûken fan 'e China-Europe Railway Express as in brêge en ús profesjonele tsjinsten as basis om mear bedriuwen te helpen út te wreidzjen nei Euraziatyske merken en de nije logistike kânsen fan it "Belt and Road" Initiative te dielen.
Pleatsingstiid: 26 novimber 2025